坐拥枢纽门户区位，基地有机会凭借高生态资源配给、活跃的历史人文氛围、街区化的高交互，完型后航道创新版图，营造城川交融、在“生活中创新”、“自然中消费”的都市时尚潮流地 。
南洲站打破传统站房模式，建一个绿意盎然的风景候车厅。受制于四周交通阻隔，人流主要源于-1层地下过街通道、站厅、及2层高线。设计打开地表，创造地下森林光庭，建立站点与河的直接联系，森林光庭也是多首层的竖向转换筒体，可行至河滨高线，智行畅达大干围。大干围地下空间被隧道工程严重割裂，设计考虑盾构横、纵断面，与地下室盾构同期一体化设计，双通道精准缝合两侧地下空间，预留联通条件；地下室与盾构同期一体化设计，减少隧道与地下结构的安全退距；隧道上方通过预留结构转换层，预留上空未来裙房荷载，灵活适应上盖柱网。
